依维柯携手智加科技在欧洲和中国开展重卡自动驾驶测试项目 意大利商用车品牌依维柯携手全球卡车自动驾驶技术提供商智加科技在欧洲和中国推出测试项目，该项目将在依维柯新一代S-WAY重卡车型上试验和集成智加科技的卡车自动驾驶技术。双方首次的联合试验将在依维柯S-WAY车型上验证与展示智加科技集成系统在各种环境及驾驶条件下的表现。这一级别的综合试验将测试有驾驶员的PlusDriver解决方案（需要人工干预）和L4级别的自动驾驶技术， 车企 2021年12月21日 0 点赞 0 评论 4156 浏览
52.6万起售，年节油45万！解放鹰途给你全生命周期最优解 7月26日，以“智鹰畅途 创领未来 ”为主题的一汽解放鹰途上市发布暨品鉴大会亮相“人间天堂”杭州。解放鹰途商务舱、头等舱、生活舱三款产品全面上市，展现了鹰途产品引领物流新航向的产品自信和价值底气，也将为国产高端卡车树立新标杆。活动现场，鹰途系列三款车型售价正式公布。其中，鹰途商务舱15L 620马力及13L 560马力车型 中重卡 2022年07月27日 0 点赞 0 评论 38484 浏览
续航无忧，能赚会省，这才是纯电重卡的正确打开方式 近年来，新能源车型在运输领域的渗透率不断提升，但纯电重卡仍面临续航里程不足和充电耗时长的瓶颈，给纯电重卡的普及带来了巨大挑战。为此，乘龙推出了乘龙H5纯充电牵引车，凭借其领先的轻量化技术、出色的长续航能力，以及快速补能等优势有效解决了用户的痛点问题，今天就让我们一起来看一看这款充电牵引车的实力究竟如何！作为一款专为钢厂、电厂、港口等短途运输场景量身打造的纯电牵引车，整车轻量化、长续航、快速补能是实 新能源 2024年08月15日 0 点赞 0 评论 5297 浏览
两大“关键词”俘获老板心！华菱汽车成为盛源兴的首选品牌 如果问卡友们买重卡最看重什么，相信每个人都有不少必选的“关键词”，价格、油耗、动力、空间、安全、操控性、品牌、维修服务等等。临汾盛源兴供应链管理有限公司（以下简称“盛源兴”）短短几年时间，从干线物流企业发展为包含干线物流和建筑用料上下游承运的综合型物流企业，所选择的品牌皆是华菱汽车。问其原因，盛源兴的 车管经理 2022年03月28日 0 点赞 0 评论 23041 浏览
曼恩助力公交车防疫：抗病毒微粒过滤器投入使用 国际大巴行业受新冠疫情影响亟待在卫生防疫措施方面进一步提升强化。为了支持巴士和公交车经营者更好的实现卫生防疫举措、保障乘客和驾驶员免受病毒危害，曼恩商用车推出抗病毒微粒过滤器及其他卫生防疫措施，为公交系统运行与绿色出行增添防护。曼恩抗病毒高性能微粒过滤器可以显著降低车内病毒气溶胶的浓度 中重卡 2021年06月29日 0 点赞 0 评论 1715 浏览
前三季度国内重卡销量居榜首 中国重汽第四季度喜迎开门红 国内重卡2022年9月销售数据已经出炉，中国重汽以1.35万辆的成绩登上销量榜首，第三季度连续三个月获得月度销冠，以3.69万辆的成绩拿下第三季度销量冠军！1-9月，中国重汽凭借12.57万辆的累计销量、24.02%的市占率，成为前三季度国内重卡销量、市占率双料冠军。在喜人的成绩面前，中国重汽丝毫没有懈怠，四季度开局继续满弓劲发，为决胜2022年再擂战鼓，向年度销冠发起冲 车企 2022年10月17日 0 点赞 0 评论 7177 浏览
直播获赞近20万，乘龙M3小钢炮到底有哪些抵挡不住的魅力？ 5月15日，由东风柳汽乘龙发起的乘龙小钢炮“百城联播 百炮齐发”直播活动在线上举行。本次百城联播联动了26家乘龙经销商，通过26个直播账号将26台不同场景下的乘龙M3小钢炮同时呈现在卡友面前，可谓盛况空前。新的户外直播模式，以及乘龙明星产品M3小钢炮吸引了近万名卡友在线观看，收获182513点赞的优异数据，火爆异 聚焦 2022年05月16日 0 点赞 0 评论 4121 浏览
“燃擎延安 创富标杆 —— 我与延安重卡S700的故事”征选活动预选赛尘埃落定！ 2024年，市场环境复杂，挑战与机遇并存。9月，陕汽商用车敏锐地捕捉到市场动态和用户需求，举办了“燃擎延安，创富标杆——我与延安重卡的故事”征选活动，旨在通过用户故事分享，展现延安重卡S700燃气车的优势，搭建用户交流平台。自9月16日活动启动以来，受到了广大延安重卡S700燃气车用户的热烈关注和积极参与。如今，经过紧张激烈的预选赛角逐，10名优秀的卡友脱颖而出，成功晋级决赛。见证卡友奋斗路，创富 车企 2024年10月24日 0 点赞 0 评论 6135 浏览
一季度重卡销量5.5万辆！中国重汽市占率再创历史新高 日前中国重汽发布2022年一季报，相较2021年四季度，公司在费用控制、盈利能力迎来边际改善。报告期内，公司销售、管理费率环比下降，净利率、毛利率环比上升。一季度公司实现营业收入74.97亿元，实现归母净利润1.24亿元，扣非净利1.19亿元，环比扭亏为盈。根据中汽协数据显示，由于排放标准切换需求透支，从2021年3季度起重卡 聚焦 2022年04月26日 0 点赞 0 评论 4040 浏览
