快递旺季来袭：揭秘乘龙H5 LNG大单桥的高效运输秘诀 近期，伴随多个节假日纷至沓来，快递行业再度迈入一年一度的繁忙旺季。据国家邮政局监测数据显示，今年国庆放假期间（10月1日-10月7日），全国揽投快递包裹近63亿件，其中揽收快递包裹数量与去年相比增长了28.4%，投递快递包裹数量较去年增长了26.7%。这一波快递业务的迅速增长，无疑为广大卡友们带来了实实在在的红利。面对接下来的高峰期，一辆能耗低、高运效的运输设备，对于提升工作效率、增加收益无疑将起 车企 2024年10月16日 0 点赞 0 评论 5146 浏览
以实力铸造品质 东风柳汽乘龙摘得“赢运之骥”两项荣誉 在中国汽车工业发展百年历程中，涌现出许多出类拔萃的民族汽车品牌。东风柳汽作为其中的中坚力量，不断在汽车研制上推陈出新，在国内汽车制造多项领域首开先河，成为行业典范。11月24日，由中国物流商用车专家委员会、韬克商用车网、第一物流网主办的中国物流与商用车高端论坛暨2022-2023年度赢运之骥影响力盛典上，东风柳汽乘龙得到组委会肯定，用户口碑认可，获得“高效典范品牌”荣誉称号，其轻卡车型乘龙 赢运百家说 2022年11月26日 0 点赞 0 评论 59268 浏览
燃气重卡一路狂飙，谁能掀起行业新浪潮？ 今年以来，巨大的油气价差带来的成本降低，让卡友们选择用脚投票，纷纷转战燃气车型。不仅各主流重卡企业的燃气重卡订单爆满，甚至连带LNG气瓶也供不应求，堵门催货、24小时连轴转生产正在各家上游企业上演。随着市场上可选择的燃气重卡日渐丰富，卡友对车辆的需求也水涨船高。尤其是对于从事资源运输的卡友来说，选择燃气动力仅仅是基础，在此之上，省气多拉甚至舒适智能逐渐成为新的刚需。毕竟，谁不想舒舒服服就把钱挣了呢 中重卡 2023年09月21日 0 点赞 0 评论 5681 浏览
赚到别人赚不到的钱，乘龙540极致气耗版让老司机奔富创收 “自重轻，动力也很足，主要是省气！”这句中肯的评价来自河北刘师傅。作为拥有11年驾龄的货运老司机，刘师傅对车辆的选择有着独到的眼光和严苛的要求。他身边的这辆乘龙540极致气耗版燃气车，就是他高效稳赚的新选择。“因为现在油气差价大，在这个运费走低的环境里，开燃气车运货比油车能在燃料上省不少钱，于是我有了换车的想法。我开过不少柴油车，燃气车这也是头一次买，听朋友介绍乘龙燃气车做的很出色，就重点关注了。 职业司机 2024年07月24日 0 点赞 0 评论 6875 浏览
大放异彩，再获120台订单，乘龙LNG新品宿州接力上市 继广州上市之后，11月29日，东风柳汽携乘龙LNG新品，在安徽宿州隆重举行发布会，在华东地区客户和行业伙伴等上百位来宾及媒体的共同见证下，乘龙LNG全系新品强势登场，再次定义了LNG燃气重卡价值新标杆。此次上市的乘龙H7 550LNG与乘龙H5燃气大单桥，以“大马力，低气耗、长续航”的硬实力，赢得了客户的认可与信赖，助力物流企业降本增效。会上，乘龙产品的优异品质也赢得了到场嘉宾的青睐，现场收获了1 聚焦 2023年11月30日 0 点赞 0 评论 6411 浏览
凭借这款车，丁师傅带领30多位亲友走上创富路 众所周知，跑长途干线，省油越多赚得也越多。来自河南的丁师傅，便是靠着节油能力更强的乘龙H7陆航版，不仅自己赚到了钱，还带动周围的亲朋好友成功开辟了一条创富的康庄大道。丁师傅所在河南永城，因屡遭水击不破而得名，取意“永固之城”。和这座城市一样，丁师傅也有着吃苦耐劳、坚忍不拔的品格，为了一家子的生活，他早早 职业司机 2022年07月13日 0 点赞 0 评论 9788 浏览
国四置换至高补8.5万！选乘龙M3大方量大单桥618多拉更多赚 618电商节的战鼓已经擂响！各电商平台爆单如潮，物流园区车流如织。面对堆积如山的包裹与争分夺秒的时效，您是否正在为运力不足而焦虑？作为诚信央企东风集团商用车核心业务板块，东风柳汽深耕快递领域数十年，针对电商货运高峰需求，重磅推出乘龙M3大方量大单桥载货车。该车型以78方超大方量为核心价值，兼具低油耗、高可靠等优势，为卡友及物流企业创造更多运营价值，成为顺丰、京东、三通一达等快递物流头部企业的信赖之 中重卡 2025年06月18日 0 点赞 0 评论 3888 浏览
龙年基建开工迎热潮，乘龙H5纯充电自卸车前来助阵！ 春节假期刚刚结束，各地就密集发布了2024年的重点项目清单，同时多个重点工程也吹响了复工的集结号，全力以赴地推进项目建设。在龙年基建开工季的背景下，乘龙H5纯充电自卸车凭借绿色高效、省电、安全可靠等优势，在众多工程项目中脱颖而出，成为了卡友跑渣土运输的创富利器。对于纯电动自卸车而言，卡友们最为关注的是其续航里程和充电的便利性。乘龙H5纯充电自卸车搭载宁德时代423kwh大容量、长寿命电池，对智能驾 专用车 2024年03月04日 0 点赞 0 评论 6202 浏览
超长续航 超低能耗，乘龙H5新能源牵引车开启盈利新范式 2025年，中国新能源商用车市场迎来政策与技术共振的黄金时代。从加速自动驾驶商业化落地，到扩大国四车辆淘汰补贴范围，政策红利持续释放。尤其在牵引车领域，“油换电”置换补贴最高提升至8万元/车，叠加碳排放权交易制度深化，倒逼物流企业加速绿色转型。东风柳汽精准捕捉政策导向与用户痛点，推出乘龙H5新能源牵引车466度版本，以“超长续航+超低能耗”为核心产品价值，全面满足用户多元化运营场景需求，为物流企业 新能源 2025年03月10日 0 点赞 0 评论 5565 浏览
