山区运石选车有门道！陈师傅实测乘龙H7新能源自卸车 在安徽淮南崎岖的山路上，陈师傅驾驶着他崭新的纯电自卸车，稳健穿行于砂石场之间。这位有着多年货运经验的老司机，经历了行业低迷，“油价蹭蹭涨，运价很低，我那台半挂车，咬咬牙也卖了。”然而，困境中一道“电光”照亮前路，陈师傅和车队伙伴们果断换上了乘龙H7纯电自卸车。短短两个多月体验，这台“电龙”便以惊人的实力，让他直呼选对了！对于山区资源运输来说，车辆的动力性能是重中之重，而乘龙H7纯电自卸车在这方面的 职业司机 2025年08月08日 0 点赞 0 评论 4235 浏览
高颜值实力派！乘龙翼威2大电量轻卡引领城配运输新潮流 在新能源轻卡快速发展的浪潮中，城配及中短途城际运输卡友仍深陷多重困境：充电耗时挤压运营时间，续航焦虑限制运输半径，重载需求考验车辆筋骨。面对这些行业痛点，作为诚信央企东风集团商用车核心业务板块，东风柳汽以前瞻洞察与深厚技术积淀推出集“超快充、大电量、大承载、高颜值”等硬核优势于一身的乘龙翼威2大电量轻卡，为高效物流提供全优解。极速补能+超长续航，降本增效有一套乘龙翼威2大电量轻卡的核心突破在于将“ 新能源 2025年08月07日 0 点赞 0 评论 3613 浏览
高效创富搭档，乘龙L2自卸车助卡友复杂工况轻松赢 城乡一体化建设加速，建材运输需求大增，但复杂工况使运输车辆面临诸多挑战：泥泞路面易陷车、重载爬坡动力不足、传统自卸车长途作业驾乘体验差。作为诚信央企东风集团商用车核心业务板块，东风柳汽精准洞察卡友需求，重磅推出乘龙L2自卸车。该车凭借动力、承载、舒适性三重突破，重新定义城乡运输效率，被誉为“自卸创富小王子”。动力澎湃，城乡路况畅行无阻强动力是城乡基建运输的关键，乘龙L2自卸车搭载160大马力发动机 轻微卡 2025年08月06日 0 点赞 0 评论 3851 浏览
国四置换至高补11万，乘龙H5创业版燃气重卡创富好选择 在重卡运输领域，安全是永恒的主题，关乎每一位卡友的身家性命，更是运输事业顺利推进的关键保障。作为诚信央企东风集团商用车核心业务板块，东风柳汽推出乘龙H5创业版LNG牵引车，不仅在轻量化、经济性和动力性能方面表现卓越，更在安全性能上做到了极致，特别是其独特的龙骨框架结构，为卡友们的运营筑牢了一道坚实的安全防线。龙骨框架筑堡垒，安全防护无死角乘龙H5创业版LNG牵引车采用国内领先的龙骨框架结构驾驶室， 中重卡 2025年08月05日 0 点赞 0 评论 4479 浏览
SUV撞重卡完胜？把卡友当傻子？ “SUV撞重卡，完胜？”谁会相信？商战中从来不会缺乏创意营销，但是把全国人民，特别是万千卡友的智商放在地上摩擦的，属实前所未有。在理想汽车首款纯电SUV i8的上市发布会上，一段碰撞测试视频的播放，瞬间让现场气氛凝固，随后在网络上掀起轩然大波。视频画面中，理想i8与一辆重卡展开正面激烈碰撞，碰撞结果令人瞠目结舌——重卡被撞得“惨不忍睹”。这段视频如同野火燎原，在网络上迅速扩散开来，瞬间引爆了网友们 中重卡 2025年08月01日 0 点赞 0 评论 51901 浏览
国四置换至高补10万，选乘龙M3 6X4小钢炮自卸车创盈无忧 随着工程车行业法规政策和执法实践日趋严格，称重上牌、治超治理全面推进，超标车辆寸步难行，合规运载能力直接关乎卡友的运营资格和利润空间！此时，你需要一款多拉快跑、车皮轻、上牌年审无忧的法规车。作为诚信央企东风集团商用车核心业务板块，东风柳汽为卡友匠心打造乘龙M3 6X4小钢炮自卸车，以“大马力，轻量化、高承载、超耐用”四大核心优势，重新定义中短途工程运输标准，助卡友轻松征服复杂路况，满载财富，高效启 中重卡 2025年07月25日 0 点赞 0 评论 4517 浏览
乘龙HK LNG凭什么能成为燃气重卡中的香饽饽 河南的张师傅刚提了辆乘龙HK LNG牵引车，跑了趟郑州到广州的线，回来直夸这车有劲儿还省气。作为乘龙品牌最为高端的燃气重卡，乘龙HK LNG牵引车凭借优异的产品表现，已经成了不少物流老板换购燃气车的首选。动力足，气耗低，年省超万元动力方面，乘龙HK LNG搭载的是康明斯15升630匹马力发动机，低转速就能爆发出2600牛米的扭矩，爬坡超车一点都不费劲。更实在的是省气，搭配龙芯动力链和智能节气系统， 中重卡 2025年07月24日 0 点赞 0 评论 4858 浏览
