乘龙H7 8X4纯电自卸车以硬核实力定义工程运输绿色新标杆 晨曦初现，随着各行各业焕新启程，一幅繁忙的新春开工画卷正徐徐展开。面对日益收紧的环保政策与持续高企的运营成本，如何选择一款既可靠耐用、又能持续创造价值的运输工具，已成为摆在每一位从业者面前的现实课题。在此背景下，乘龙H7 8X4纯电自卸车以全面进化的产品姿态，为工程运输领域带来兼具实力与远见的解决方案。面对工地满载上坡、坑洼颠簸路况，动力表现至关重要。乘龙H7 8X4纯电自卸车搭载绿控550kW大 中重卡 2026年02月26日 0 点赞 0 评论 5711 浏览
实力铸就辉煌！东风柳汽乘龙斩获“赢运之骥”两项大奖 2022年11月24日，在2022-2023年度“赢运之骥”影响力活动盛典中，经由大会组委会专家团层层评选，东风柳汽乘龙凭借品牌价值以及性能卓越的产品，一路过关斩将，一举夺得“高效典范品牌”、“赢运之星－城配先锋（乘龙L2）”两项重磅大奖，引发行业高度关注。2022-2023年度“赢运之骥”影响力活动盛典，由中国物流商用车专家委员会、第一物流网、韬克商用车网联合主办。本届大会以“发现 诠释 预判” 赢运解码 2022年11月25日 0 点赞 0 评论 8381 浏览
56物流节和67品牌日，只差双11的距离 今天是56物流节，是属于全体物流人的节日。物流不仅改变了人们的生活方式，更带来了经济的发展、社会的稳定、人民的幸福。物流包含运输、储存、采购、装卸搬运、包装、流通加工、配送、信息处理等各个环节，无数勤勤恳恳的工作人员在自己的岗位上奉献着自己的力量。作为物流行业中最辛苦的群体之一，3000万卡友是56物流节 聚焦 2022年05月06日 0 点赞 0 评论 5392 浏览
消除“隐形杀手”，乘龙H5V荣获5A级健康座舱权威认证 卡车作为生产工具，驾驶室是主要工作场所，卡车司机每天驾驶卡车时间平均要在8.2小时，对于卡车司机来说，驾驶室相当于另一个家。但是卡车驾驶室往往因其内部空间狭小、环境复杂、密封性等原因，极易引发各种类型的质量污染，从而危害驾驶员的身体健康。根据中国汽车数字研究院开展的《卡车司机职业健康调查报告》数据表明：工作环境差、长期处于亚健康状态、职业病频繁，给卡车司机的工作与生活带来了很大影响。卡友的尊严与健 车企 2022年11月07日 0 点赞 0 评论 7970 浏览
乘龙H5荣膺2020最受用户认可的轻量化牵引车称号 7月9日，由提加商用车主办的以“三生万物”为主题的第三届商用车新媒体大会拉开序幕，会上正式揭晓了2020年在新媒体平台最受关注以及最受认可的各类商用车型，其中东风柳汽乘龙H5荣获“2020最受用户认可的轻量化牵引车”称号。乘龙H5定位超级轻量化卡车，覆盖了牵引车、载货车、工程车全品系 中重卡 2021年07月09日 0 点赞 0 评论 4746 浏览
南宁国六自动挡焕新，50台乘龙牵引车交付 6月28日，玉驰智联&玉柴机电东风柳汽乘龙牵引车交车仪式在广西南宁隆重举行。在玉驰智联、东风柳汽、玉柴机电、玉柴股份等领导嘉宾的共同见证下，50台乘龙H7牵引车成功交付。未来，东风柳汽将携手玉柴机电及玉柴股份，在提供全新国六自动挡运输方案的同时，以高品质的定制服务为玉驰智联的发展保驾护航，助力南宁地方经 车企 2022年06月28日 0 点赞 0 评论 8579 浏览
科学降重不降质！乘龙M3 6X4小钢炮自卸车安全高效更省心 在砂石、煤炭、建材、渣土等中短途资源运输领域，经常面临路况复杂、货物沉重、装卸频繁等严苛考验。不仅要求车辆具备强大的承载力和可靠的耐久性，更对动力性能、经济性及安全性能提出了极高要求。作为诚信央企东风集团商用车核心业务板块，东风柳汽旗下为卡友匠心打造乘龙M3 6X4小钢炮自卸车。该车以大马力、轻量化、高承载及卓越安全性能，成为卡友提升运输效率、实现高效创富的首选利器。面对矿区、山区等复杂路况与潜在 中重卡 2025年08月14日 0 点赞 0 评论 4500 浏览
点亮绿电，不光有世界互联网大会，还有东风柳汽 11月8日至10日，2023年世界互联网大会乌镇峰会在中国乌镇举行。随着乌镇数字电网小镇持续建设，世界互联网大会今年将首次实现“绿电办会”，新能源成为关注的热点之一。绿电指的是生产过程中，二氧化碳排放量为零或趋近于零的电能，目前国内主要绿电来源为太阳能和风力，绿电的供应可以确保整个大会用能二氧化碳零排放。而在汽车行业，也有这么一家民族车企，其光伏发电项目早在一年前就已实现了绿电生产，这家拥有超前环 行业观察 2023年11月07日 0 点赞 0 评论 7467 浏览
东风柳汽乘龙最新一代新能源重卡要来了 2025年初，东风柳汽总经理林长波曾在合作伙伴大会上表示，作为新能源转型的重要举措，今年将陆续推出新一代新能源商用车平台及产品。而今，这一计划似乎有了新进展。据熟悉东风柳汽的业内人士透露，新一代新能源平台开发已趋近完成，该平台下首台样车极有可能在67品牌客户日正式亮相。与目前行业内诸多“油改电”产品不同，最新一代新能源重卡将采用全正向研发，主打模块化架构与50多个重卡运营场景适配，有望在轻量化、节 中重卡 2025年05月26日 0 点赞 0 评论 5868 浏览
