“以后要把所有的油车都换成宇通”。什邡市金点商品砼有限公司车队负责人刘德平坚定地说道。

在建筑行业里，商品混凝土作为不可或缺的“血液”，其生产与运输效率直接关系到工程进度与质量。

什邡市金点商品砼有限公司2010年成立，从事商品混凝土相关业务，覆盖多领域。面对工程需求与运输挑战，刘德平始终认为：“公司要想蓬勃发展，除了运营模式外，运输车辆必须具备高度的可靠性和高效性。”

复杂运输场景下 牵手宇通新能源重卡

金点商品砼采用“生产+运输+服务”一体化体系，自有搅拌站确保混凝土品质稳定，配套运输车队实现从厂区到工地的直达配送。

目前该公司有15 台宇通新能源车辆，其中包括 12 辆搅拌车和 3 辆牵引车。其运输场景复杂多样，牵引车每天运距超400km，需从绵阳拉砂石回搅拌站加工；搅拌车每天运营200km左右，负责为德阳市建筑工程等产业供料，年运营天数超300天。

车队负责人刘德平表示：“对于新能源牵引车核心要求是续航能力与能耗控制，要适配长途运输的电量需求；出勤率也得高，减少车辆故障停机时间；车要能装，多拉才能多赚。”

“正是基于这样的运营需求，我们在众多品牌中选择了宇通新能源重卡。”刘德平如是说。

合理多拉1吨高出勤 运输效益显著提升

宇通新能源重卡在什邡金点商品砼的实际运营中，展现出“合理多拉”与高出勤率的显著优势。刘德平兴奋地说：“宇通新能源重卡，行驶本数据是32吨，其他的车都是31吨，它比别人要多拉一吨，咱们就多挣一吨的钱，在装8吨的情况下，合理拉，不超载。”这一吨的额外载货量，在长期运营中，为其公司带来了可观的额外收益。

同时，在出勤率方面，宇通新能源重卡表现卓越。刘德平感慨道：“以前燃油车经常因为保养、故障等原因影响出勤，现在这车稳定性好，出勤率达到了95%以上。”

高出勤率意味着车辆能够更频繁地投入运营，减少了因车辆故障导致的运输延误，保障了混凝土及时供应到各个工地，大大提高了运输效率。

合理多拉提升单趟运输收益，高出勤率保障运输效率，宇通新能源重卡在运输效益提升方面表现突出，为物流运输企业创造了更大价值。

能耗每公里6毛 低能耗下的高效之选

在能耗与成本方面，宇通新能源重卡同样表现出色。刘德平介绍：“我们的宇通搅拌车是231度电的，牵引头是400度电的。基本上晚上充低价电，白天通过补电模式，就能完全满足日常200公里运距需求。”这种科学的充电模式，充分利用了低谷电价，降低了用电成本。

而且，在能耗数据上，宇通新能源车优势明显。刘德平算了一笔账：“使用宇通新能源车后，每公里6毛左右，油车每公里2块多左右。”相较于传统燃油车，能耗大幅降低，长期使用下来，为公司节省了大量运营成本。

同时，新能源车的使用也响应了国家“新能源汽车推广应用”政策以及客户对工程“绿色属性”的要求，实现了绿色运营。

低能耗带来低成本，宇通新能源重卡不仅为企业节省开支，更顺应绿色发展趋势，在环保与经济效益之间找到了完美平衡点。

什邡市金点商品砼有限公司在运输环节选择宇通新能源重卡，无疑是明智之举。宇通新能源重卡凭借合理多拉、高出勤率以及低能耗等优势，完美适配多样运营场景，为用户带来了显著的经济效益与环境效益，也为商用车行业的新能源化发展提供了优秀范例。