11月1日-4日，武汉国博中心迎来一场重磅活动--2019中国国际商用车展览会。对于逢单年召开的商用车行业盛会，商用车技术是否进步和突破，产品是否有创新亮点，自然成为专业观众关注的热点。而坐落于湖北省境内的东风商用车有限公司，此番带来哪些新品？

　　11月1日上午10点30分，一场主题为“龙行天下 擎动梦想”--东风商用车有限公司龙擎动力总成品牌发布会在A3展馆举行。东风商用车宣布，龙擎动力总成品牌正式发布，搭载具备国六（B）排放标准龙擎发动机、龙擎变速箱的整车也一并亮相。未来，东风商用车将为五大平台全系车型搭载龙擎DDi50、DDi75、DDi11、DDi13发动机，以及DT14、DA14变速箱。

　　那么，东风商用车龙擎动力总成品牌内涵几何，又有哪些可靠硬实力？

　　东风商用车品牌及产品在几十年的发展中，不断完善自身价值，已形成了较强的影响力。不过，为了有进一步拓市的强劲动力，必需打造更为强大的自主动力品牌。

　　首先，品牌价值助推业绩持续增长。东风商用车有限公司党委书记王强在致辞时提到， 《2018年中国500最具价值品牌》报告发布，东风以1292亿元的品牌价值位列第37位，是2004年的14倍，比2017年增长了15%，实现了持续增长。在此背景下，今年1-9月，东风商用车累计销售中重卡13.72万辆，同比增长5.9%，实现了逆势增长。他表示，品牌作为一种无形资产，是企业核心竞争力的体现，是客户通过产品和服务凝聚的全方位体验；持续增长、超千亿元的品牌价值，是东风造车经验的传承与创新、是造车文化的培育与积淀。

　　第二，三大品牌体系构建完善，打造商用车领先新优势。东风商用车有限公司副总经理蒋学锋表示，龙擎动力总成品牌的发布，进一步推动了东风商用车由制造型企业向商务型企业战略转型落地，与“东风天龙、东风天锦”整车品牌 、“东风阳光服务”后市场品牌，共同构建三大品牌体系，为打造领先新优势再添基石。

　　第三，自主动力总成品牌是产品和服务的有力支撑。“今年我们陆续成立了动力总成事业部和后市场服务部，这与市场从增量到保有量的转型有关。所以，没有自主的动力总成就谈不上后市场。”蒋学锋在接受媒体记者采访时说。

　　众所周知，2018年，东风商用车发动机厂、变速箱厂合并，动力总成工厂正式挂牌成立；2019年，动力总成工厂向动力总成事业部成功转型，目的就是使东风商用车完全拥有自主知识产权以及核心技术，打破技术垄断，提升总成自制化率，提高产品、服务等核心竞争力。

　　总之，在全球化、后市场的大环境下，东风商用车突破核心技术，让自主技术产品成为品牌，是市场需求使然，更来自于商用车行业发展趋势推动。

　　第一物流网记者发现，在展会现场，随处可见东风商用车的品牌承诺：一切源于可靠。龙擎自主动力总成品牌，也带着“可靠”内核而来。

　　一则，可靠的商品开发流程。在开发产品方面，东风商用车采用了全球最为严苛的动力总成开发流程，从产品的概念阶段到产品的定义阶段，到详细的设计，部件、系统、整机的验证等，整个过程，都严格按标准和要求执行。

　　二则，可靠的技术保障。在产品生产制造过程中，东风商用车采用了“高效燃烧、机械效率提升、低排放控制技术、高可靠性设计、高功率辅助制动、一体化开发”等国际先进技术，保障产品的领先工艺和可靠品质。

　　三则，可靠的团队支持。龙擎动力总成平台有着一支专业化、国际化、创新化的团队。其中国务院特殊津贴专家4人、博士16人、资深专家35人、专业工程师436人；外籍专家102人；获得授权专利439个、国际发明专利3个。实力团队，造就可靠保障。

　　四则，可靠的商品及服务。东风商用车龙擎发动机DDi50、DDi75、DDi11、DDi13，涵盖的马力段从160-580PS，皆有可靠、清洁、高效特点；变速箱产品为国内领先的DT14手动重型变速箱、DA14自动重型变速箱；现场展示的产品中，有搭载了DDi11的东风天龙KL 6×4 465马力牵引车、东风天龙KC 8×4 430马力自卸车、搭载DDi50的东风天锦KR 4×2 190马力载货车。

　　服务方面，完好率中心可对动力总成运营状态实时追踪，进行数据分析、反馈、个性化调整，保持最佳动力输出状态，并根据客户运营情况制定个性化保养方案，以降低故障率。自然，东风商用车820家服务站、1200多家服务网点、8000名服务专家7×24小时服务实力，可以确保服务更可靠。

　　把技术和产品做成品牌，让产品和服务都更加可靠，这就是东风商用车为商用车用户带来的价值。当然，品牌、可靠性需要得到用户的认可和不断检验。不过，相信在东风用车的持续变革和创新实践中，我们能看到更多基于客户价值的创新和改变。