韩师傅：本想做个兼职，没想到开着恺达生意越做越大！ 韩师傅是安徽合肥人，也是一位兼职卡友。为什么说是兼职呢？因为韩师傅有自己的工作，平时在公司里上班，工作之余开着自己的江淮1卡恺达X5接单跑货拉拉。最近，这份兼职越做越大，韩师傅已经决定再买一辆江淮，两辆车一起专职跑货运了。不用货比三家，买车认准恺达19年冬天买车的时候，韩师傅是直奔江淮1卡恺达的店里去定车的，其他的品牌连看都没看。家里人疑惑地问他为什么不多看看再决定，他说：“我就 职业司机 2022年11月23日 0 点赞 0 评论 7805 浏览
“邂逅”江淮1卡骏铃金饭碗，邓老板收获幸福满满 疫情对人们生活的影响是巨大的，也让很多在外打拼的人逐渐回到了家乡，比如邓老板。邓老板在外打拼多年，今年9月回到了家乡甘肃，开启了自己的运输事业。跑运输要赚钱，最重要的是要选对车，经验丰富的邓老板深知这一点。回家创业买新车，邓老板“邂逅”骏铃金饭碗买车前，邓老板就对自己的事业有了规划，用车需求也比较清晰，他需要的不仅是能够拉货赚钱的轻卡，还需要一个 职业司机 2022年10月31日 0 点赞 0 评论 7811 浏览
江淮1卡：骏铃聚宝盆D25车型来袭，“混动双星”持续引领行业 混动轻卡兼具燃油轻卡和电动轻卡的优势，正成为传统燃油商用车向新能源迈进的“主力军”。江淮1卡深研混合动力技术，掌握尖端续航科技，率先推出插电式混动轻卡——混动1号·骏铃聚宝盆，一举引爆混动轻卡市场。践行用户思维，洞察用户需求，混动1号·骏铃聚宝盆重磅推出D25动力车型，动力强劲承载好，场景适应性更强，与德润D2x2车型形成“混动双星”，引领混动新赛道！混动1号·骏铃聚宝盆D25动力车型导入终端市场 聚焦 2023年08月03日 0 点赞 0 评论 7816 浏览
新华社独家报道江淮1卡：《安徽轻卡企业生产忙》被全球数百家媒体转载！ 强信心·开新局！近日，新华社报道《安徽轻卡企业生产忙》被中国政府网及过百家官方网和英文、日文、印尼文等海外媒体转载，浏览量超千万人次。自春节假期后复工复产以来，江淮汽车新港基地轻卡生产按下“加速键”，车间内一片繁忙，加足马力冲刺一季度“开门红”。市场“暖”起来 订单“多”起来疫后的第一个春天，中国经济生机勃勃、奋跃而上，物流业持续向好，轻卡市场加速回暖、需求旺盛。开年就开跑，起步即冲刺。江淮1卡抓 聚焦 2023年02月15日 0 点赞 0 评论 7817 浏览
【有卡有料】江淮1卡闪耀2025商用车金融大会，品牌势能再升级 2025年5月9日~10日，由中国汽车流通协会主办的2025商用车金融大会在安徽合肥隆重召开。江淮1卡携旗下重磅车型——江淮新能源轻卡ES9、江淮新能源轻卡ES6、帅铃S7荣耀版、江淮1van Van宝路惊艳亮相，凭借其“技术引领+场景赋能”的品牌硬实力，成为全场焦点，再次彰显其在商用车领域的创新实力与行业引领地位。技术筑基 品牌势能再升级在绿色低碳革命浪潮中，江淮1卡积极响应国家政策，加速核心技 观澜 2025年05月12日 0 点赞 0 评论 7819 浏览
卡友第二起居室 江淮1卡帅铃宽帅王更智能的家 江淮1卡帅铃作为高端轻卡品牌，高颜值、高舒适性是它的特色，帅铃宽帅王作为旗舰车型，上市后凭借舒适智能的驾乘体验吸引了众多卡友的关注，获得了众多用户的认可，卡友称之为卡友第二起居室。温馨舒适 卡友第二起居室说到“起居室”，我们首先想到的是家的温馨与舒适。帅铃宽帅王从整体配色、选材用料、功能布局等方面精心打 轻微卡 2022年09月05日 0 点赞 0 评论 7826 浏览
宠粉力度直接拉满！818江淮1卡超级会员日即将盛惠来袭 上半年，国内生产总值同比增长5.5%，经济恢复向好。下半年，稳增长政策持续出台，经济复苏动能有望转强。赶超双11、媲美618！818江淮1卡超级会员日活动即将火热来袭！亿元宠粉，十重购车钜惠福利；厚惠有期，轻松开启创富之路！还等什么？快来get专属攻略吧！火力全开 818好礼别错过从218首期活动到818盛惠来袭，江淮1卡今年连续开展7期超级会员日活动，不仅是对广大卡友的感恩回馈，也是品牌与用户的 聚焦 2023年08月14日 0 点赞 0 评论 7829 浏览
混动形式那么多 江淮1卡骏铃聚宝盆为什么更高效？ 在节能减排、绿色发展的大环境下，混动轻卡因具有更好的燃油经济性、更长的续航、更快捷的补能方式，以及能够上绿牌的政策优势，被市场广泛看好。混动的工作形式分很多种，比如插电式混动、非插电式混动；串联式混动、并联式混动和混联式混动等。在众多混动轻卡中，江淮1卡新能1号骏铃聚宝盆受到了高度关注，它的混动系统究竟有何优势？为什么更高效？技术先进效率高从混动技术类型来看，插电式混动可以通 轻微卡 2022年12月22日 0 点赞 0 评论 7836 浏览
江淮汽车：领跑混动，江淮1卡加快商用车新能源化发展 在前不久举办的第12届中国汽车论坛上，全国政协副主席、中国科协主席万钢表示，中国新能源汽车产业发展成效显著，但同时面临很多挑战，亟需加快商用车新能源化发展，以绿色低碳推动产业升级。江淮1卡认为，中国新能源商用车以2017年为分界线，经历了蓬勃发展和震荡调整两大发展阶段，目前，解决商用车新能源化进展缓慢的突破口在于发展混合动力，助推新能源商用车的规模化推广和新能源化转型。新能1号骏铃 轻微卡 2022年12月20日 0 点赞 0 评论 7844 浏览
江淮汽车：多路线并举 江淮1卡统筹推进混合动力汽车协同发展 新能源汽车的发展，尤其是新能源商用车，面临着许多的问题，使其新能源化进程十分缓慢，关键原因在于商用车对续航和效率的要求非常高、用户需求仍未被满足。全国政协副主席、中国科协主席万钢指出，2022年上半年，中国新能源商用车渗透率仅为5%，远低于新能源乘用车。对于如何提升新能源商用车渗透率，市场已经给出了答案，插电式/增程式混合动力汽车销量同比增长1.7倍，市场渗透率实现赶超并处于领先优 聚焦 2022年12月13日 0 点赞 0 评论 7858 浏览
