200辆豪沃新能源轻卡成功交付，中国重汽携手客户共启“零碳”新程 2025年1月15日，中国重汽&世权物流新能源豪沃轻卡交车仪式在上海隆重举行。仪式现场嘉宾云集，共襄盛举。此次合作，双方优势互补、强强联合，不仅为冷运行业树立了软硬一体的全方位物流运输新标杆，更彰显了双方在践行国家“双碳”战略和绿色发展理念上的坚定决心。随着物流运输行业竞争日益加剧，各企业依据自身差异化的业务流程及货物特质定制专属车辆，为复杂多变的冷链物流战场量身锻造神兵利器。世权物流作为 新能源 2025年01月17日 0 点赞 0 评论 8190 浏览
抢占竞争制高点 东风汽车股份争当新能源行业“排头兵” “双碳”目标指引下，商用车是道路运输领域不折不扣的“排放大户”，因此我国新能源化的脚步不断加快。在6月25、26日开幕的“2021全球智慧出行大会暨展览会”和第34届世界电动车大会上，各家车企新能源车型纷纷登场，大有在“减碳”的主战场一较高下的姿态。 轻微卡 2021年06月30日 0 点赞 0 评论 4040 浏览
北汽瑞翔“双擎”战略 新能源布局发布 6月25日，北汽瑞翔在2022(第二十四届)重庆国际汽车展览会正式发布了以“聚势启新，拥抱未来”为主题的新能源战略。该战略的发布和品牌首款新能源产品博腾V2 EV的产品细节与价格让现场观众充满惊喜，同时部分新能源车型也亮相车展。就此，北汽瑞翔正式踏上E时代新征程，开启了面向新能源汽车市场的加速布局。紧抓时代脉搏，北汽瑞 车企 2022年06月25日 0 点赞 0 评论 8314 浏览
开启“用户共创”新赛道 远程赋能用户“钞能力” 2022年9月，远程新能源商用车总体销量再夺行业第一，实现月度销量“五连冠”。1~9月，远程新能源商用车总体销量依旧保持行业第一，销量同比增长169.7%。作为新能源赛道领跑者，远程何以获得众多用户认可？要始终保持新能源商用车销量行业第一的地位，其又将如何留住用户的心？11月7日，在2022远程新能源商用车品牌日上，远程不仅深度诠释了“科技”“用户”“零碳”品牌基因，也展现了“天地一体化”系统赋能 新能源 2022年11月09日 0 点赞 0 评论 38683 浏览
续航给力颜值担当 依维柯新能源物流车再获殊荣 近日，为期三天的NEVC2021第六届中国新能源物流车挑战赛暨2021中国新能源物流车高峰会完美落幕。在这场别开生面的新能源“争霸赛”上，南京依维柯打出了“依维柯EV45”这张王牌，与来自全国的数十款主流新能源物流车逐鹿赛场，一举脱颖而出，荣获“千里驹”和“最佳外观设计奖”。南京依维柯是我国率先掌握沉淀驱动技术的 客车 2021年09月30日 0 点赞 0 评论 5510 浏览
逆风突围 上汽红岩打造与众不同的新能源智能网联重卡 今年，受疫情、芯片等多方面因素的影响，我国商用车整体产销十分低迷，呈现连续下滑趋势，但在商用车新能源板块却一枝独秀实现销量大涨。据终端上牌数据显示，2022年1-6月新能源重卡累计销售10120辆，同比大涨491%，销量逆势上扬。尤其是在“双碳”及智慧城市的大背景下，汽车能源多元化、智能化更是成为商用汽车领域变 车企 2022年08月26日 0 点赞 0 评论 7197 浏览
比亚迪入选《时代周刊》年度最有影响力的100家企业 2021年4月27日，美国《时代周刊》（TIME）评选出了“最有影响力的100家企业”（2021 TIME100 Most Influential Companies），比亚迪成功入选，成为榜单上唯一来自中国的新能源整体解决方案供应商。 车企 2021年04月28日 0 点赞 0 评论 2868 浏览
江淮汽车：混动更适合轻卡市场，江淮1卡树立新能源轻卡新标杆 党的二十大报告指出，“中国式现代化是人与自然和谐共生的现代化”。物流运输业作为经济发展和保障民生的关键一环，新形势下坚持绿色低碳发展势在必行。作为中国中高端轻卡领军品牌，江淮1卡深化发展混合动力技术，推出多款混合动力轻卡，赋予轻卡市场绿色、低碳、可持续发展的丰富内涵，将极大促进新能源商用车的发展进程。众所周知，仅占我国汽车保有量11%左右的商用车，却制造了56%左右的道路交通碳排 轻微卡 2022年12月27日 0 点赞 0 评论 8217 浏览
十年深耕，行业领军！上汽大通MAXUS正式发布新能源轻型车品牌“大拿” 从2013年首款纯电动轻客EV80开启全球轻型车新能源时代，到如今EV系列频繁斩获发达国家市占率第一，历经十年深耕的上汽大通MAXUS新能源轻型车，堪称全球细分领域的“大拿”。如今，为全球市场打造绿色轻型车智慧新生态、为全球用户带来绿色轻型车出行新体验，上汽大通MAXUS再次蓄势发力，全球新能源轻型车“大拿”来了！【上汽大通MAXUS新能源轻型车品牌发布会】9月21日，上汽大通MAXUS新能源轻型 聚焦 2023年09月22日 0 点赞 0 评论 6734 浏览
