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“双11”网购狂欢背后：对重卡行业影响几何
亲，光棍节您网购了吗？假如您是物流或卡车行业的从业者，那么，不管您是否赶了这个时髦，您都必须了解电子商务的兴起和特点，进而掌握网络购物对物流及卡车制造行业带来的重大影响。
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1月1日将成节点 国四恐将在国内全面推行
据消息人士透露，国家将于2014年1月1日强推国四排放标准的实行，届时起，国三或假国四车型将不得再生产销售。关于此消息的内容是真实性有待考证，但总总迹象表明，国四推进正在快速进行。
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杜绝侥幸心理 混凝土搅拌车管理各出奇招
几乎每一项城市基础设施建设都离不开混凝土搅拌车的身影，混凝土搅拌车虽为城市万丈高楼拔地而起立下了汗马功劳，但人们通常都会对其“退避三舍”、“敬而远之”。为严厉打击混凝土搅拌车乱闯乱行等违法行为，日前，河北衡水市公安交警支队组织市区197辆混凝土搅拌车完成了放大
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浙江：本月28日起货车可走嘉绍大桥
好消息：从本月28日凌晨零时起，货车可以走嘉绍大桥了。高速交警提醒，危险化学品车辆仍禁行，安全驾驶是第一。经浙江省政府同意，浙江省公安厅、浙江省交通厅联合发文公告，从2013年11月28日凌晨零时起，G15W常台高速公路嘉绍大桥正式对货车解除禁行的交通管制，其
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10月北美商用车市场有涨有跌
据美国汽车行业网站Wards Auto数据显示，10月对美国中重型商用车市场来说又是一个丰收季，同比13.2%的增长幅度使今年的10月成为自2007年3月以来表现最好的一个月。各级别商用车市场的良好表现功不可没。
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断了司机偷油财路 LNG重卡市场遇冷
记者在采访时发现，LNG重卡市场遇冷，也有一个原因是这种车型阻断了司机的财路。长途物流司机在运输过程中常常“倒油”赚取利润。所谓“倒油”，就是在高速公路桥下，常常聚集着一群“油耗子”，专门向过往的卡车司机收购柴油，而这些柴油就是取自司机所驾驶卡车的油箱。司机通
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加气难是主因 LNG重卡在京津市场遇冷
华菱星马汽车（集团）股份有限公司副总经理夏宏日前在向记者谈起LNG重卡北方市场开拓难时曾提到，加气难是天然气重卡销量小的主要原因，这一现象在京津地区表现尤为突出。
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国内商用车企加速"走出去" 国际竞争谋突破
过去几年间，随着中国成长为全球最大的汽车市场，中国汽车民族品牌同时也通过走出去的战略，越来越多参与国际市场的竞争。尤其是中国商用车企业，在过去两年内，面对国内市场持续低迷的态势，众多中国商用车企业选择向海外市场求突破，在出口市场上大放异彩。
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德龙新M3000 诠释物流运输新标杆
作为中国轻量化经济型重卡领导者， 德龙新M3000从研发体系、配套体系、制造体系，质量保证体系到服务体系，以全价值链为平台，整体打造一款完全符合中国公路物流运输高性价比重卡。
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联合卡车：倾力打造自主品牌重卡传奇
11月13日，中央电视台、中央人民广播电台、人民网、现代物流报等中央及行业媒体齐聚一堂，来到安徽芜湖，走访和调研集瑞联合卡车营销服务有限公司。这是“中央媒体走基层大调研活动”的第五站，旨在聚焦自主品牌重卡企业发展现状，探讨用户在新时期、新形势下对卡车的需求，助
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江淮格尔发“百句叮咛”掀起重卡司机关爱热潮
为回馈用户，唤起社会对重卡司机的尊重与关爱，江淮格尔发于日前率先发起“格尔发·百句叮咛有奖征集“活动。江淮格尔发“百句叮咛”活动自上线以来得到了重卡司机家人、朋友及社会各界人士的关注，一个“默默无闻”的行业开始得到大家的认知与关爱。
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汉马动力星凯马：高效物流运输的最佳选择
华菱星马汉马动力、天然气、轻量化系列产品巡展在合肥举行的时候，笔者采访到了华菱汉马动力星凯马用户卢顺。卢师傅表示，他对自己刚买的汉马动力星凯马车非常赞赏。他认为，该车舒适、安全、省油，是值得所有物流运输户购买的车。
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重汽将推用户定制尊享包“4S-box”
中国重汽（香港）有限公司与德国曼公司经过多年的合作，打造了能够媲美进口车品质的中重型卡车品牌—SITRAK。作为合资自主化的高端品牌，重汽也在提供优质产品服务的同时，不断借鉴德国曼公司严谨与人性化的服务态度，将目光定格在更加贴心的外延服务上，进行了未来外延服务
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央媒走基层大调研活动聚焦联合卡车
11月13日上午，中央媒体走基层大调研活动第五站来到安徽省芜湖市。来自中央及行业的媒体走进联合卡车，聚焦我国自主品牌重卡企业发展现状，探讨用户在新时期、新形势下对卡车的需求，以助推我国民族汽车工业的强国梦。
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国内车联网遭遇同质化尴尬
近几年，车联网成为业内热议的焦点词汇，并呈现出不可阻挡的发展势头。甚至有业内人士预测，未来10年将是中国车联网的高速发展期。然而，近期车联网似乎放慢了脚步。据了解，目前国内具备车联网功能的新车中，联网功能激活率竟不到30%。是什么原因让车联网“迷失”了方向？
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