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巾帼不让须眉！新手年轻女司机钟爱祥菱V3大微卡
2019年年底的疫情对于很多人来说都是场灾难，但对张肖红来说，却是从此走向幸福生活的转折点。毅然进入货运行业，与“年轻人更喜欢的大微卡”结缘张肖红是河北廊坊人，出生于1989年，整合了80后的务实和90后的冲劲。在疫情的冲击下，公司停工，一下子没了收入
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365天全效出勤 江淮星锐为武汉刘宗甫撑起“钱袋子”
在专业运输人眼中它是工具车，在商贸老板眼中它是赚钱的武器。它比轻卡小但在城区限行更少，它就是很多企事业单位、物流公司、个体户眼中的多能轻客。在武汉小伙刘宗甫眼中，它就是一份在自己创业时上天送来的“礼物”。当初，刘宗甫是如何看上江淮星锐6系的？
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做物流起家 让LNG车快速突破！他如今是陕汽重卡吴忠代言人
如果不是它，他可能认识不了她，他们或许就没有这么好的缘！所以，一切都要从它说起。它就是陕汽重卡，而在西北某些地区陕汽车往往就是LNG重卡的代名词。今天的故事，围绕宁夏吴忠展开。西北地区向来是“兵家”必争之地，丰富的矿藏资源、四通八达的公铁交通网络，而且相对来说
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没想好拉啥货就买车，福田领航5魅力得多大？
“做城配运输，找到一款适合自己的轻卡非常重要。在北京做城配运输，买一款国六标准的车就更重要。自从买了国六版的福田领航之后，我觉得干事业的底气更足了。”来自河北固安的车主陆涛买新车后，信心满满地告诉记者。陆涛与很多生活在北京的北漂一族一样，对未来满怀憧憬和向往。
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创业十年江淮相伴 买车就认骏铃这个牌子
万福嘉饰木门这个品牌或许很多人不了解，但在石家庄还是小有名气。十年前，赵磊在石家庄创业，成立了科涵装饰材料有限公司，创立了万福嘉饰木门这个品牌，现在又在无极县建立了第二个分厂，事业蒸蒸日上。“事业上的发展，江淮轻卡在其中立下了汗马功劳。
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60后的老司机 19后的新卡车
于浩，62岁，从事运输行业30多年，前前后后换过6辆车，现在每月定期开车往返于山东和河南，全程900多公里，每个月6次。从几个简单的数字不难看出，60后的老于不同于其他同龄的退休老人，依然坚持在一线工作。“到我们这个岁数啊，孩子都大了，孩子的孩子都快长大了，我
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他和这辆车有过命“交情”！余生很长，他要陪它共进退
“道路千万条，安全第一条。”在科幻电影《流浪地球》中，这句“在未来”依然不过时的口号可以说真实地反映了道路安全的现实意义。因为对于广大卡友来说，货运路上“安全运营”才是王道。事实上，汽车产品质量问题也始终都是用户关注的焦点。
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汪洋和汕德卡渣土车“互相成就” 的日子
玉溪不仅有烟草，还是“矿产大户”，铁矿资源储量居云南省首位，镍矿储量居全国第二。丰富的自然资源，再加上“新基建”项目破土动工，玉溪市的渣土运输行业迎来了“黄金时代”。上阳运输有限公司总经理汪洋搭上了基建运输和矿产需求的“快车”，事业蒸蒸日上。他的目标是将车队扩
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“自卸车就买汕德卡，准没错！”天津旺腾达为何如此信赖汕德卡？
“1995年，我刚进入运输行业的时候，开的就是黄河车。和中国重汽打交道二十多年了，中国重汽从来没有让我失望过。无论是产品还是服务，中国重汽都没得说。”天津旺腾达徐总说道。
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德邦快递“零事故”保持者贾晓刚：始终心怀警惕和安全意识 ...
　从西安到乌鲁木齐，2500多公里的路途，大家可能想到的是草原、河流、森林、沙漠、戈壁、湖泊、冰川的美景。然而，对于德邦快递西安地区的司机贾晓刚来说，这段路程却是骆驼圈子沙尘暴、百里风区、冰雪路面。
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